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Lenkrollen, Bockrollen

Lenkrollen und Bockrollen: Da geht’s lang!



Wäre es nicht optimal, wenn Sie Ihre wichtigsten Betriebsmittel einfach mit Rädern versehen und nach Bedarf verschieben könnten? Können Sie! Denn unsere Lenkrollen und Bockrollen geben Ihrer betrieblichen Logistik individuellen Anschub.



Was ist eine Lenkrolle?



Lenkrollen bestehen wie alle Rollen grundsätzlich aus einem Rad in einem Gehäuse. Durch die richtungsoffene Aufhängung ist es kein Problem, auf Lenkrollen montierte Geräte und Wagen um Ecken zu rollen.


Für mehr Sicherheit oder Nutzungskomfort sorgen Feststeller, mit denen sich das Rad in Drehrichtung blockieren lässt. Bei einem sogenannten Doppelstopp wird zusätzlich auch das Schwenklager blockiert und die Rolle nimmt den Weg geradeaus.



Was ist eine Bockrolle?



Bockrollen sind das starre Pendant zu Lenkrollen und können nur geradeaus fahren. Was wie ein Nachteil klingen könnte, entpuppt sich in der Praxis häufig als wichtig. Denn durch die starre Ausrichtung geht das Geradeausfahren besonders reibungslos und einfach.



Wie kombiniere ich Lenk- und Bockrollen?



Transportgeräte für den individuellen Einsatz werden gern mit einer Kombination aus Lenk- und Bockrollen ausgestattet. Damit kommen Sie auf geraden Strecken ohne großen Navigationsaufwand schnell voran, nehmen die Kurven aber dennoch mit Leichtigkeit. Je zwei Lenk- und zwei Bockrollen sind die gängigste Praxiskombination.



Ein vollständiger Satz Lenkrollen macht das Gefährt besonders agil. Dann kann es sich auch auf der Stelle um die eigene Achse drehen. Vier Lenkrollen sind also insbesondere in engen Gängen und bei wenig Platz zum Rangieren ideal. Davon jetzt zwei Lenkrollen mit Doppelstopp blockiert und schon hält das Fahrzeug die Spur. Sie haben freie Wahl, abhängig von der Anwendung.



Welches Material soll ich für Lenk- oder Bockrolle wählen?



Die unterschiedlichen Reifenmaterialien passen die Rollen an unterschiedliche Arbeitsumgebungen, Untergründe und Einsatzbedingungen an:



  • Thermoplastische Gummi-Elastomere sind verformungsresistent und besonders leise. Dazu verursachen sie keine Laufspuren an empfindlichen Böden.

  • Polyurethan im Allgemeinen kommt auf empfindlichen, ebenen Böden für eine recht hohe Traglast zum Einsatz und ist laufruhig. PU-Reifen sind resistent gegen viele chemische Umwelteinflüsse.

  • Polyamid und Nylon sind stoß- und schlagfest, temperaturbeständig und bruchsicher. Sehr häufig kommen sie für Schwerlastrollen und in Frostumgebungen zum Einsatz. Sie rollen allerdings relativ laut ab.

  • Vollgummi ist das Material der Wahl für viele Lenkrollen auf unebenen Böden, da es geräuscharm, kostengünstig und ausnehmend manövrierfähig ist.

  • Grauguss ist ein robustes und abriebfestes Material, das im rauen Einsatz seine Stärken ausspielt, weil es nahezu wartungsfrei ist.


Wie finde ich die passenden Rollen?



Unser Sortiment bietet Ihnen passgenaue Auswahlmöglichkeiten für Ihre Rollen. Auf jeder Produktseite können Sie unterschiedliche Faktoren einstellen. Dazu gehören:



  • Bauform: Viele Modelle gibt es als Bock- oder Lenkrolle, mit oder ohne Radfeststeller/Doppelstopp.

  • Radlagerung: Es gibt Gleit-, Rollen- und Kugellager. Gleitlager sind ideal für Anwendungen im Nassbereich. Ansonsten sind Rollen- und Kugellager zu empfehlen.

  • Tragfähigkeit/Gewicht: Die benötigte Tragfähigkeit einer Rolle berechnen Sie mit der Formel Gewicht des Transportgeräts + Zuladung / 3


Wie immer stellen wir optimale Eigenschaftskombinationen auf der Produktseite für Sie ein. Wir führen hochwertige Rollen der Marken Wicke, Tente und Proroll, zu denen wir Sie gern persönlich beraten. Werfen Sie außerdem einen Blick in unseren Einkaufsratgeber Räder und Rollen für weitere wertvolle Informationen.

Es wurden 180 Artikel gefunden
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